









高速波形护栏和乡村道路波形护栏的差异就在于原材料规格、表面处理方式的不同。
波形护栏,广泛运用在各个高速公路、村庄公路、省道以及县道的道路两侧或公路中央,主要是为了防止失控车辆冲出道路,一般为镀锌钢板加工而成,根据公路等级不同而采用不同的规格。
高速公路波形护栏板、配件都是采用热镀锌或热镀锌加喷塑的处理方式,高速公路波形护栏板,热镀锌护栏板、立柱、端头的行业规范镀锌量为600g/㎡;热镀锌加喷塑护栏板、立柱、端头的行业规范镀锌量为300g/㎡ ,喷塑层厚度为76um;螺栓、防阻块、托架的规范镀锌量为350g/㎡。村庄公路运用的波形护栏镀锌量远远低于规范镀锌量,乃至有些地方运用的波形护栏只是采用了喷塑的处理方式。
高速公路运用的立柱直径为140mm,壁厚不低于4.5mm,村庄公路上用的立柱直径仅为114mm,壁厚为4.0mm。护栏板和立柱基本上占了波形护栏总的80%以上,所以说波形护栏护栏板和立柱的差异是导致价格存在差异的其间一个重要要素。
路侧波形护栏板端头——是指在路侧护栏开始端或结束端所设置的专门结构,其主要性能是吸收碰撞能量,具有导向功能,维修容易的特点。
中央分隔带护栏端头——是指中央分隔带护栏在开始端或结束端所设置的专门结构,也包括中央分隔带开口处的端头。中央分隔带护栏端头因护栏结构形式的不同而有很多种类型。端头应具有优良的吸能效果,并具有导向、便于维修等性能。
gr-sb-1b1 路侧sb级三波波形梁护栏,立柱间距1m,预埋套筒式
gr-am-4e 中央分隔带分设型am级双波波形梁护栏,立柱间距4m,打入式
gr-am-2e 中央分隔带分设型am级双波波形梁护栏,立柱间距2m,打入式
gr-sbm-1b1 中央分隔带分设型sbm级三波波形梁护栏,立柱间距1m,预埋套筒式
grd-am-2e 中央分隔带组合型am级双波波形梁护栏,立柱间距2m,打入式
grd-am-1b1 中央分隔带组合型am级双波波形梁护栏,立柱间距1m,预埋套筒式.
凉山高速公路波形护栏板承诺守信由四川龙盾交通工程有限公司提供。四川龙盾交通工程有限公司是四川 成都 ,自然灾害防护产品的见证者,多年来,公司贯彻执行科学管理、---发展、诚实守信的方针,满足客户需求。在龙盾交通---携全体员工热情欢迎---垂询洽谈,共创龙盾交通美好的未来。
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