









各级路侧缆索护栏的适用场合
路侧缆索护栏的防撞等级是指一定的车辆,以规定的碰撞速度和碰撞角度作用于路侧缆索护栏时产生的碰撞能量的量度。路侧缆索护栏可分为a、s两级,它们的适用场合见表3-2。确定各级缆索护栏适用范围的主要依据是各级公路的设计速度。不同的碰撞速度产生不同的碰撞能量。一般情况下,缆索护栏生产厂家,公路上的车辆平均运行速度行驶,这种平均运行速度可以按设计速度的80%考虑。在一旦发生偏离车道等偶然事故时,缆索护栏厂家,驾驶人员还可采取刹车、转向、松l油门减速等紧急补救措施,因此,碰撞速度町按平均运行速度的80%考虑。
1、修补防护栏时,可以用联接预应力锚具将断裂的缆索再次相互连接应用,那样可降低浪费,减少检修花费。2、为何要求缆索防护栏用镀锌钢丝绳切断面不可松散:在jtgf71-2006规范(道路交通安全设备工程施工技术标准)中,确立了缆索切断面应不可松散。除开美观大方和有利于工程施工外,关键的缘故是:当车子撞击防护栏产生事故,缆索护栏批发,绞线密不可分的缆索假如断裂时断裂部不容易产生良莠不齐的“小灯笼样彭大头”,进而减少事故的损害机率和尽量防止二次事故的产生。
相比于波形护栏等常规公路防撞护栏来讲,宜都市缆索护栏,缆索护栏由于其本身的材料特性具有以下几个---的优缺点
优点一:预防二次伤害,减少驾驶员和乘车人员---事故
优点二:驾驶员视野透空率比较高,减少驾驶员眼睛疲劳
优点三:对路面侵l占较小,易于公路清洁和安装其他交通设施
缺点一:视觉---性较差
缺点二:短距安装成本较高
缺点三:施工较复杂,转弯半径小的路段不宜安装
表面处理:热镀锌与喷塑两种方法处理,具有耐腐朽,抗老化,免去二次油漆工序,使用---。
端部立柱的混凝土基础应符合设计图规定的尺寸要求,水泥混凝土强度应达到规定要求。水泥混凝上表面不应出现蜂窝、露筋、麻面等明显缺陷。装配式构件的预埋数量和位置应与设计图一致。
应检查基础混凝土周围回填土的和夯实后的密实度。回填土经夯实后密实度应不低于邻近路基的密实度。
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